(1) Ângulo de hélice β O ângulo de hélice é o ângulo entre a hélice mais externa na ranhura em espiral da broca e o eixo da broca após o desdobramento em uma linha reta. Como o avanço de cada ponto na ranhura espiral é o mesmo, o ângulo da hélice em diferentes diâmetros da broca é diferente, o ângulo da hélice é o maior no diâmetro externo e o ângulo da hélice é menor, pois está mais próximo do centro . Aumentar o ângulo da hélice aumenta o ângulo de ataque, o que conduz à remoção de cavacos, mas a rigidez da broca diminui. O ângulo de hélice da broca helicoidal padrão é 18 ° ～ 38 °. Para brocas com diâmetros menores, o ângulo da hélice deve ser menor para garantir a rigidez da broca.
(2) Ângulo de ataque γOm [Como a superfície de ataque da broca helicoidal é uma superfície em espiral, o ângulo de ataque de cada ponto da aresta de corte principal é diferente. Do círculo externo para o centro, o ângulo de inclinação diminui gradualmente. O ângulo de ataque na ponta da faca é de cerca de 30 ° e é de cerca de -30 ° perto da borda do cinzel. O ângulo de ataque na borda do cinzel é -50 ° ～ -60 °.
(3) Ângulo livre αOm [O ângulo de alívio do ponto selecionado na aresta de corte principal da broca helicoidal é expresso pelo ângulo de alívio de avanço αOm no perfil da coluna da ponta. O perfil da coluna é uma linha reta paralela ao eixo da broca através do ponto selecionado m da aresta de corte principal e uma superfície cilíndrica formada pela rotação da linha reta em torno do eixo da broca. αOm também varia ao longo da aresta de corte principal, quanto mais próximo do centro aumenta o αOm. O ângulo de alívio α no círculo externo da broca helicoidal é geralmente de 8 ° ～ 10 °, e o ângulo de alívio na borda do cinzel é de 20 ° ～ 25 °. Desta forma, pode compensar o efeito da redução do ângulo de folga de trabalho real de cada ponto na aresta de corte principal devido ao movimento de avanço axial da broca e pode se adaptar à mudança do ângulo de saída.
(4) Ângulo de entrada κrm O ângulo de entrada é o ângulo entre a projeção da tangente ao ponto m selecionado da aresta de corte principal no plano base e a direção de alimentação. A superfície de base da broca helicoidal é o plano que passa pelo ponto selecionado da aresta de corte principal e contém o eixo da broca. Uma vez que a aresta de corte principal da broca não passa pela linha do eixo, a superfície de base de cada ponto na aresta de corte principal é diferente e o ângulo de posição de cada ponto também é diferente. Quando o ângulo do vértice é retificado, o ângulo de posição de cada ponto também é determinado. Ângulo de entrada e ângulo de vértice são dois conceitos diferentes.
(5) Ângulo frontal 2φ O ângulo frontal é o ângulo projetado das duas arestas de corte principais em um plano paralelo a ela. Um pequeno ângulo frontal é fácil de cortar na peça de trabalho, a resistência axial é pequena e o comprimento de trabalho da aresta de corte é aumentado e a espessura nominal da camada de corte é reduzida, o que conduz à dissipação de calor e maior durabilidade da ferramenta ; se o ângulo frontal for muito pequeno, a resistência da broca será enfraquecida. A deformação aumenta, o torque aumenta e a broca é fácil de quebrar. Portanto, um ângulo frontal razoável deve ser afiado de acordo com a resistência e dureza do material da peça. O ângulo frontal 2φ da broca helicoidal padrão é 118 °
(6) Ângulo de chanfro da aresta de cinzel angle Ângulo de chanfro da aresta de cinzel é o ângulo entre a aresta de corte principal e a aresta de cinzel projetada em um plano perpendicular ao eixo da broca. Quando o flanco da broca helicoidal é retificado, ψ é formado naturalmente. Pode-se observar na Figura 3-5 que o ângulo da aresta do cinzel ψ aumenta, o comprimento da aresta do cinzel e a resistência axial diminuem. O ângulo de bisel da borda do cinzel de uma broca helicoidal padrão é de cerca de 50 ° ～ 55 °.